【环球网军事12月28日报道环球时报记者郭媛丹特约记者张祥】今年1月份的一次令日本航空自卫队高度紧张的轰炸机远航训练拉开了中国海空军井喷式战机远航的序幕。一年来，中国海空军战机进行了至少十多次穿越第一岛链的巡航，次数远远大于2015年和2016年之和。战机巡航兵力不断增强，组织难度增大，巡航方式也在不断变化，而且多出了一个新叫法——“绕岛巡航”，从顺时针绕岛到逆时针绕岛，从单机单方向绕岛到多机多方向绕岛，可以说达到历史巅峰。这反映出解放军海空军战机训练水平的提高，中国战机穿越第一岛链飞赴西太平洋海空域执行任务的能力越来越强。

巡航次数井喷

2017年，海空军战机巡航的一大特点便是次数大增。2015年到2016年，解放军空军公开的远航次数是年均4次，这只是2017年的某一个月甚至一周的巡航次数。以至于12月20日台当局防务部门表示，大陆军机远海长训已常态化，今后不再发布相关新闻。仅11月底到12月，中国空军连续6次主动公布远海训练信息，而且首次公布绕岛巡航视频。但中国空军并没有发布年度远海训练的总体次数，按照一位熟悉中国空中力量的匿名军事专家的估算，至少有十多次穿越第一岛链。

根据台湾“国防部”26日公布的“国防报告书”，截至今年12月11日，解放军军机远海长航中，“对马海峡往返”共3次，“宫古海峡往返”7次，“绕台飞行”15次，“巴士海峡往返”1次。

《环球时报》记者查找了密切关注中国海空力量动向的日本防卫省统合幕僚监部官网，按照该机构公布的信息，截至12月22日，中国军机2017年共进行将近20次远海训练，绝大部分是通过宫古海峡进出岛链，不过其中并没有突出是中国空军战机还是海军航空兵部队。