同事小A是个爱车之人，经常清洗汽车、漆面保养得光洁如新，随时都可以拿去4S店卖了。然而他有一个苦恼，朋友和同事坐他车时都喜欢随手一摔，“嘭”的一声重关车门。听见爱车被粗暴对待，同事心都在滴血，开口说又会怕被误解为小气。

我相信不仅仅是小A，很多车主抱怨接亲朋好友都会如此，碍于面子又不好单独提出。乘坐Uber和滴滴时就见得更多了，很多人下车后不仅习惯性重关门，有时还不放心重开一次再重重关上。虽然乘客是出于好心，但不少车主心里饱受摧残有苦说不出：亲，手下留情。

重关车门不舒服还真不单单是车主的心理作用，遇到“大力出奇迹”式乘客摔车门，一瞬间带过来的气流引起车内气压变化会造成驾驶员的耳膜疼痛，生理和心理受到双重煎熬。这样一看还真不是件小事。

车门真的那么不好关吗？究竟是哪些因素使得人们都习惯重关车门？

这时，年纪稍长的人便出来现身说法了。以前的车质量确实不好，下车时车门总是关不上，司机师傅便大声吼让使劲儿关。由于出租车一般都是低档轿车，车门结构用料天生就廉价，次数多了，相关机械结构自然松了。外加以前常乘坐面包车，也是必须要重重一摔才能关紧车门。这是长久以来的历史因素，质量影响生活习惯，与素质无关。

如果细心观察，你就会发现粗暴关车门的群体里很多是不开车的人，除了崇尚简单粗暴式生活的男性外，更多的反而是女性。看上去柔弱的女性朋友们关起车门来力量不是一般的大，平日拧瓶盖都没力的萌妹子，关起车门来已经不是“嘭”，而是“哐当”一声巨响，整个车身都在摇晃。再加上女性天生的细心谨慎，经常觉得车门没关好便反复试探。